France-Allemagne : des salaires TGV - Désintox - ARTE

Nous avons découvert avec grand intérêt le 17 décembre 2019 sur la chaîne Youtube de 28 minutes - ARTE une nouvelle vidéo qui pourrait vous intéresser.

La plupart de nos membres suivent de manière assidue nos articles sur Allo Trends, vous n'êtes donc pas très surpris que nous vous parlions aujourd’hui de la chaîne Youtube 28 minutes - ARTE ! Les vidéos qui y sont diffusées intéressent grandement internet depuis pas mal de temps déjà. C’est pour cette raison que l’on vous en parle en ce jour car cette nouvelle vidéo pourrait piquer votre intérêt.

En effet, la chaîne Youtube 28 minutes - ARTE a décidé aujourd’hui de poster une nouvelle vidéo qui porte le titre de “France-Allemagne : des salaires TGV - Désintox - ARTE”. Évidemment, vous pouvez dès à présent la retrouver en lecture intégrale sur notre site pour votre plus grand plaisir !

Et comme on pouvait s’y attendre, la dernière vidéo de la chaîne Youtube 28 minutes - ARTE fait un tabac sur les premiers retours qu’on a pu lire ! Elle réussit à intéresser de nombreux internautes, ce qui n’est pas toujours facile au vu de la quantité de contenus qu’on trouve maintenant sur internet ainsi que sur les applications telles que TikTok, Facebook ou Instagram.

Avez-vous un problème avec cette vidéo ? Ou bien avez-vous vu une petite erreur dans le contenu que vous venez de regarder ? Première solution pour contacter l’auteur de cette vidéo, c’est sur Youtube que ça se passe : Essayez de trouver son adresse email dans “A propos”. Si vous n’avez pas de réponse, vous pouvez réessayer de le contacter mais sur une autre plateforme. Twitter semble être un moyen assez simple pour interpeller un Youtuber à propos d’un de ses contenus.

Et voilà, on arrive bientôt à la fin de cet article, vous venez de découvrir tout ce qu’on savait à propos de la vidéo France-Allemagne : des salaires TGV - Désintox - ARTE. Le saviez-vous ? Sur Youtube, vous pouvez trouver d’autres vidéos de 28 minutes - ARTE qui ont pu être uploadé par d’autres utilisateurs et qui ne sont pas encore référencés sur Allo Trends. Si jamais vous êtes curieux, allez y faire un tour, on ne sait jamais !

Mesdames et messieurs, nous arrivons à la fin de cet article Allo Trends, nous espérons que vous avez pris beaucoup de plaisir à lire, enfin au moins autant que nous on a eu à l’écrire !

À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo France-Allemagne : des salaires TGV - Désintox - ARTE publiée par la chaine Youtube 28 minutes - ARTE :

Les conducteurs de TGV français trois fois mieux payés que leurs homologues allemands ? C’est en tout cas ce que prétend un message viral publié de nombreuses fois récemment sur Facebook. S'il est réapparu depuis le début du mouvement de grève contre la réforme des retraites, on retrouve sa trace dès 2014, sous forme de chaînes de mail. Le texte en question compare les revenus des conducteurs de TGV d’un Paris-Francfort, selon qu’ils sont employés en France ou en Allemagne.

A en croire ces chiffres, le conducteur français semble largement avantagé puisqu’il gagnerait entre « 4 500 et 6 000 euros par mois » grâce à une « prime de charbon ». De l’autre côté du Rhin, le conducteur allemand ferait pâle figure avec un salaire « de 1 500 à 2 500 euros ».

Problème : les chiffres avancés sont globalement faux. D’abord, la prime charbon a disparu avec la fin des locomotives à charbon au milieu des années 1970. Ensuite, en France, le salaire moyen des conducteurs était de « 3 450 euros bruts », hors primes, comme l’a indiqué la SNCF à Désintox. Ce n’est en fait qu’en fin de carrière qu’un conducteur de TGV peut gagner entre 4 000 et 4 500 euros bruts, primes incluses.

À l’inverse, les posts Facebook sous-estiment largement les rémunérations côté allemand.
Contactés par Désintox, la Deutsche Bahn tout comme les syndicats de conducteur allemands démentent les chiffres cités. Selon l’entreprise ferroviaire allemande, un conducteur de locomotive de la Deutsche Bahn gagne en fait entre 3 500 et 4 250 euros bruts mensuels, primes incluses. Même si le temps de travail des conducteurs allemands est légèrement plus important, il est donc totalement faux de dire qu’un conducteur de TGV français gagnerait trois fois plus que son homologue allemand.


28’ est le magazine d’actualité d’ARTE, présenté par Elisabeth Quin du lundi au vendredi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le samedi. Retrouvez toutes les informations sur notre site : http://www.arte.tv/28minutes.

Désintox
Une production ARTE / 2P2L / Libération
Plus de vidéos sur http://www.arte.tv/28minutes

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