La plupart de nos membres suivent de manière assidue nos articles sur Allo Trends, vous n'êtes donc pas très surpris que nous vous parlions aujourd’hui de la chaîne Youtube ARTE ! Les vidéos qui y sont diffusées intéressent grandement internet depuis pas mal de temps déjà. Et c’est ainsi que nous avons pris la décision de vous partager en ce jour ce dernier contenu qui pourrait éveiller votre intérêt.
Aujourd'hui, 20 septembre 2023, la chaîne Youtube ARTE a publié un nouveau contenu qui porte comme titre Le tunnel du Brenner | ARTE Regards. Si vous souhaitez regarder cette vidéo en streaming, vous êtes tombé au bon endroit !
La vidéo est actuellement en vogue sur le web et pourrait se retrouver au top dans les tendances de la plateforme de VOD de Google. Après son upload il y a à peine 30 minutes par la chaîne Youtube ARTE, beaucoup d’internautes ont commencé à la regarder avec grand intérêt. C’est d’ailleurs souvent comme ça sur cette chaîne qui publie régulièrement des vidéos semblables à celle dont nous vous parlons aujourd’hui.
Ce qui est pratique avec internet, c’est que lorsqu’on a un souci avec un contenu, on peut très facilement rentrer en contact avec son auteur pour lui en faire part. Première solution pour contacter l’auteur de cette vidéo, c’est sur Youtube que ça se passe : Essayez de trouver son adresse email dans “A propos”. Si vous n’avez pas de réponse, vous pouvez réessayer de le contacter mais sur une autre plateforme. Twitter semble être un moyen assez simple pour interpeller un Youtuber à propos d’un de ses contenus.
On est bientôt à la fin de la news sur la vidéo Le tunnel du Brenner | ARTE Regards, toute l’équipe Allo Trends espère que vous l’avez trouvé intéressante à lire. Dans notre plateforme, vous pourrez trouver d’autres vidéos de ARTE, jetez y un coup d'œil à l’occasion, c’est pratique et ça peut vous permettre de trouver des contenus que vous n’aviez jusqu'alors jamais vu encore sur le web !
Les amis, c’est déjà la fin de ce petit édito, à bientôt pour un nouvel article sur Allo Trends !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Le tunnel du Brenner | ARTE Regards publiée par la chaine Youtube ARTE :
Disponible jusqu'au 18/09/2028
#Tunnel #Europe #Arte
Le tunnel du Brenner, entre l’Autriche et l’Italie, est le plus gros projet européen d’infrastructure en cours. Une fois terminé, celui qui deviendra le plus long tunnel ferroviaire au monde (65 km) devrait désengorger le trafic au col du Brenner en permettant un report de la route sur le rail pour le fret. Mais sur place, ce projet colossal n’est pas du goût de tout le monde...
En construction depuis seize ans, le tunnel ferroviaire reliera Innsbruck (dans le Tyrol autrichien) à Fortezza (dans le Haut-Adige) en 2032. Andrea Lussu, responsable de la planification, l’arpente au quotidien, surveillant les opérations de dynamitage et l’avancée d’Ida, une excavatrice de 160 mètres de long. À un jet de pierre du site, la jolie vallée du Padaster est en passe de se transformer en décharge ; des tapis roulants y acheminent en continu des tonnes de gravats et de déblais. Mais l’ingénieur en reste convaincu : à long terme, le tunnel profitera à l’environnement. Les exploitants prévoient en effet un passage massif au ferroutage, moins polluant que le trafic des poids-lourds.
Réduire la circulation est de toute façon impératif car la haute fréquentation des grandes voies transalpines met notamment les ponts à rude épreuve. Ingénieur chez Asfinag, une entreprise autrichienne qui construit et exploite des autoroutes, Peter Augschöll inspecte régulièrement ces ouvrages d’art et alerte sur la vétusté de nombre d’entre eux. De longs travaux seront bientôt inévitables. Nous l’accompagnons en mission sur l’autoroute du Brenner et en-dessous.
Le tunnel ne pourra entrer en service que lorsque seront achevées les voies d’accès prévues au nord et au sud de l’ouvrage. Mais leur construction piétine, en raison notamment du refus de Martin Feichter, maire d’un village viticole du Haut-Adige, de valider le tracé de la ligne. Il redoute le bruit et les déchets que la construction ne manquerait pas d’engendrer ; certains de ses administrés risquent même l’expropriation. Décidément, le bout du tunnel est encore loin.
Reportage (Allemagne, 2023, 32mn)
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