La découverte d’un nouveau virus a marqué le début d’une pandémie mondiale il y a deux ans. Le Covid-19a provoqué des bouleversements massifs dans le monde entier. Son impact a touché notre santé, notre bien-être, l’économie mondiale et même nos modes de vie.
Beaucoup de secteurs ont été profondément touchés par cette crise, par exemple tout transporteur Europe, dans le transport de marchandise ou de passagers, a été gravement touché par cette pandémie.
Voyons ensemble dans cet article comment le secteur de transport a été impacté par la crise sanitaire mondiale du Covid-19.
L’impact du Covid-19 sur le secteur du transport
Les mesures de restriction mises en place pour limiter la propagation du virus et de ses effets ont impacté de manière considérable l’économie mondiale sur une grande échelle et le quotidien des gens également.
Le secteur du transport a été trop impacté, que ce soit le transport de passagers ou de marchandises, et que ce soit par voie ferroviaire, aérienne ou maritime. Notamment, cela a commencé avec la réduction de demande de transport de passagers en raison du respect des mesures de confinement gouvernementales et aussi la crainte d’attraper ou de propager le virus. D’un autre côté, les entreprises ont commencé à fermer pour respecter les restrictions mises en place et donc le transport de marchandises a été touché également.
Bien que le transport de marchandises ait également été réduit, les moteurs de l'activité de fret pendant la crise actuelle sont complexes et dépendent à la fois de facteurs liés à l'offre et à la demande, et pour cette dernière, de la nécessité de maintenir le fonctionnement des services fondamentaux.
En revanche, le transport de passagers, tant pour les loisirs que pour les voyages d'affaires, est souvent facultatif et davantage influencé par les processus décisionnels des individus. En plus, plusieurs solutions ont été mises en place pour les voyages d’affaires, dont la télécommunication et cela avait l’air de bien marcher. En effet, une hausse de productivité a été remarquée après avoir adopté le télétravail. Comme quoi, tout cela n’a pas eu que des impacts négatifs.
Voici quelques chiffres qui récapitulent la situation, lors des débuts de la crise :
● La crise a touché toutes les formes de transport, des voitures aux transports publics dans les villes, en passant par les bus, les trains et les avions au niveau national et international.
● Les transports publics ont également été affectés.
● L'activité mondiale de transport routier était inférieure de près de 50 % à la moyenne de 2019 à la fin du mois de mars 2020 et l'activité des vols commerciaux inférieure de près de 75 % à 2019 à la mi-avril 2020.
Le transport de marchandises et son efficacité impactée
La crise du COVID a fortement compromis la fiabilité et l'efficacité des réseaux de transport, notamment dans des secteurs comme le fret routier ou aérien. Et comme les opérations de transport de marchandises, la logistique et la production de biens sont étroitement synchronisées, ces perturbations ont rapidement eu un effet domino sur le commerce mondial, exposant la fragilité de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.
Pour y remédier, il est impératif que les acteurs du transport trouvent des solutions pour renforcer la résilience de leurs réseaux. Là encore, le numérique pourrait jouer un rôle important, et certains opérateurs pourraient rapidement déployer des solutions de big data pour faire évoluer leurs opérations.