Comme vous le savez, ce n’est pas la première fois qu’on parle de la chaîne Youtube FRANCE 24 sur Allo Trends, et à chaque fois ça vous captive toujours autant ! En même temps, on vous comprend, les contenus qu’on y trouve sont tout simplement uniques. Voilà pourquoi nous avons décidé d’en faire un article, car on est sûr que cette nouvelle vidéo devrait vous plaire.
Pour ne rien vous cacher, quand on a vu que la chaîne Youtube FRANCE 24 avait publié une nouvelle vidéo qui s'appelait EXCLUSIF - à bord du Charles-de-Gaulle, en mission contre l’EI, nous n’avons pas hésité une seconde à vous la partager pour que vous puissiez la découvrir !
Et comme on pouvait s’y attendre, la dernière vidéo de la chaîne Youtube FRANCE 24 fait un tabac sur les premiers retours qu’on a pu lire ! Elle réussit à intéresser de nombreux internautes, ce qui n’est pas toujours facile au vu de la quantité de contenus qu’on trouve maintenant sur internet ainsi que sur les applications telles que TikTok, Facebook ou Instagram.
Parfois lorsqu’on regarde une vidéo sur internet, on peut avoir des retours à faire au créateur de contenu. Pour lui parler d’un souci ou bien d’une erreur que l’on a découverte par exemple. Cependant, rien ne vous garantit qu’il vous répondra. Mais qui ne tente rien n’a rien ! Pour entrer en contact direct avec un vidéaste, essayez de trouver ses réseaux sociaux et envoyez lui un message public ou privé. Vous pouvez aussi trouver le mail d’un Youtuber sur sa chaîne Youtube en cliquant sur “A propos”. Vous obtiendrez ainsi sa précieuse adresse email.
Bon et bien c’est bientôt le moment de conclure ce papier, vous pouvez revoir la vidéo EXCLUSIF - à bord du Charles-de-Gaulle, en mission contre l’EI si vous le souhaitez, elle devrait être encore disponible quelque temps. Dans notre plateforme, vous pourrez trouver d’autres vidéos de FRANCE 24, jetez y un coup d'œil à l’occasion, c’est pratique et ça peut vous permettre de trouver des contenus que vous n’aviez jusqu'alors jamais vu encore sur le web !
Les amis, c’est déjà la fin de ce petit édito, à bientôt pour un nouvel article sur Allo Trends !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo EXCLUSIF - à bord du Charles-de-Gaulle, en mission contre l’EI publiée par la chaine Youtube FRANCE 24 :
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Le Charles-de-Gaulle est sur le chemin du retour. Le porte-avions français était en opération dans le golfe Persique depuis décembre pour lutter contre l'organisation État islamique en Irak et en Syrie. Et la vie à bord d'un porte-avion en pleine opération de guerre est intense. Près de 400 sorties aériennes ont été effectuées, qu'il s'agisse de bombardements ou de missions de renseignement. Pendant cinq jours, nos reporters ont suivi le quotidien de la flotte amirale de la marine française.
Depuis le Bahreïn, nous arrivons en hélicoptère américain sur le porte-avions Charles-de-Gaulle. Le temps d’échanger quelques mots, puis de monter sur l’une des passerelles qui surplombe la piste d’envol et le bruit assourdissant d’un catapultage emplit l’espace. Un Rafale vient de s’envoler, trois autres suivront, puis deux Super-Étendard. Ils partent vers la Syrie ou l’Irak, lestés de bombes, et pour l'un d’entre eux de carburant pour le ravitaillement.
Depuis son arrivée dans le golfe Persique le 19 décembre 2015, la France a pris le commandement des opérations navales de la coalition contre l'organisation de l'État islamique. Elle l’a remis deux mois plus tard aux Américains. "C'est une première, qui est le fruit d'une longue coopération avec les États-Unis", explique l’amiral René-Jean Crignola. "Nous pouvons aujourd'hui remplacer un groupe de porte-avions américain dans ces fonctions, ici dans le Golfe".
►► À voir aussi sur France24.com, le reportage "Dans le golfe Persique, à bord de la frégate Chevalier Paul"
Le porte-avions est une ville flottante, sur laquelle 2 000 personnes sont embarquées. Parmi elles, les pilotes sont entraînés comme des athlètes, choyés, privilégiés, pour ne pas être déconcentrés avant leurs opérations. Leur mission peut durer jusqu’à six heures. La vie sur la piste d’envol est organisée autour d’eux pour assurer le catapultage ou l’appontage, c'est-à-dire la prise de contact de l'appareil avec la piste du porte-avions. Un exploit à chaque fois, sur une piste longue d’à peine 75 mètres. Le porte-avions compte 18 Rafale, huit Super-Étendard, quatre hélicoptères et deux Hawkeye, des avions de renseignement.
Sur la passerelle, la conduite du navire se fait en fonction des avions, qui doivent décoller face au vent. Il faut donc en permanence rechercher cette position. À l’atelier, près de 500 techniciens, mécaniciens s’affairent 24 heures sur 24. Ils doivent pouvoir réparer chaque avion, chaque panne.
L’équipage a appareillé au lendemain des attentats de novembre 2015 à Paris. Il ne connaît jamais la durée d’une opération au moment du départ. Ni sa prochaine destination.
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