Beaucoup d’entre-vous nous suivent depuis bien longtemps sur Allo Trends, et vous savez déjà que nous partageons très régulièrement les nouveaux contenus vidéos de la chaîne Youtube France 3 Nouvelle-Aquitaine dont notre communauté est extrêmement friande. Et c’est ainsi que nous avons pris la décision de vous partager en ce jour ce dernier contenu qui pourrait éveiller votre intérêt.
Vous commencez à en avoir l’habitude, à chaque nouvelle sortie de vidéo sur la chaîne Youtube de France 3 Nouvelle-Aquitaine, on essaye de vous la proposer dans les plus brefs délais sur notre site. Nous vous invitons à découvrir sans plus tarder la vidéo Le Grand Port maritime de Bordeaux, au gré des marées en vous rendant sur le player juste ici !
La vidéo est actuellement en vogue sur le web et pourrait se retrouver au top dans les tendances de la plateforme de VOD de Google. Après son upload il y a à peine 30 minutes par la chaîne Youtube France 3 Nouvelle-Aquitaine, beaucoup d’internautes ont commencé à la regarder avec grand intérêt. C’est d’ailleurs souvent comme ça sur cette chaîne qui publie régulièrement des vidéos semblables à celle dont nous vous parlons aujourd’hui.
Parfois lorsqu’on regarde une vidéo sur internet, on peut avoir des retours à faire au créateur de contenu. Pour lui parler d’un souci ou bien d’une erreur que l’on a découverte par exemple. Beaucoup de gens galèrent à contacter les créateurs de contenus sur internet, mais sur Youtube c’est pourtant très simple, il suffit juste de se connecter sur la chaîne en question, et d’aller dans la partie “A propos” pour trouver l’adresse email que vous cherchez ! Cependant Twitter reste toujours une très bonne alternative qui fonctionne relativement bien pour entrer en contact avec un Youtuber.
N'hésitez pas à nous faire un retour sur les réseaux sociaux si vous avez apprécié lire cet article à propos de la vidéo Le Grand Port maritime de Bordeaux, au gré des marées. Avant de se dire au revoir, on vous rappelle quand même que vous pouvez regarder d’autres vidéos de France 3 Nouvelle-Aquitaine en naviguant sur Allo Trends. Bien qu’on ait pas encore autant de contenus que Youtube, on y travaille chaque jour pour vous offrir le meilleur d’internet !
Mesdames et messieurs, nous arrivons à la fin de cet article Allo Trends, nous espérons que vous avez pris beaucoup de plaisir à lire, enfin au moins autant que nous on a eu à l’écrire !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Le Grand Port maritime de Bordeaux, au gré des marées publiée par la chaine Youtube France 3 Nouvelle-Aquitaine :
C'est le septième plus grand port maritime de France avec sept terminaux portuaires spécialisés répartis sur 100 km. Avec près de 340 salariés et un bassin de 8100 emplois, son trafic représente 6 à 7 millions de tonnes par an, soit l'équivalent de 95 % des besoins énergétiques du sud-ouest.
Le port de Bordeaux, c’est avant tout des métiers comme le démontre ce magazine. Alexandre Berne navigue dans les coulisses des activités d'un port qui fonctionne au rythme des marées.
Le Port, ce sont aussi des hommes, des métiers qui font la richesse du port maritime de Bordeaux.
Le Pilote, en charge d’assurer les montées et descentes de l’estuaire, pour assurer sécurité. Pétrolier, bateaux de croisières, chimiquiers...bénéficient de ses compétences.
Les remorqueurs, en charge des manœuvres d’amarrage et de positionnement des navires.
Les lamaneurs qui s’assurent d’amarrer correctement les navires à quais
Les Dockers, et grutiers assurent le déchargement et chargement des marchandises
Les officiers de la capitainerie, font appliquer la règlementation, la police du port, et ils assument la responsabilité de réguler le trafic.
Ce trafic serait impossible sans l'entretien des voies et chenaux de navigation, d'où la nécessité de draguer le canal large de 130 m, pour retirer vases et alluvions déposés en masse par les marées, la Garonne et Dordogne. L'anita conti et son équipage assurent cette mission de dégager les zones pour faciliter et permettre la navigation des gros porteurs à fort tirant d’eau.
Les équipes de l’Anita Conti travaillent à partir de cartes fournies par le service hydrographie, dont les équipages font du sondage des fonds et fabriquent des cartes chaque semaine pour l’ensemble des interlocuteurs du port.
Pour accéder à Bordeaux, les gros navires passent sous le pont Chaban-Delmas, avec sa plateforme qui se soulève à plus de 70 m, moment où il est fermé à la circulation.
Un Grand format documentaire d'Alexandre Berne
Cette vidéo est la propriété de France Télévisions et est protégée par les droits d'auteur. Toute duplication est formellement interdite. Toute infraction sera sanctionnée.
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