Vous avez encore été très nombreux sur les réseaux sociaux ces dernières semaines à nous demander de vous partager des nouveaux contenus issus de la chaîne Youtube Le Parisien, continuez à nous envoyer des messages ça nous fait très plaisir de savoir que nos contenus vous plaisent. Voilà pourquoi nous vous écrivons aujourd’hui cet article, car on sait déjà que cela va susciter votre intérêt.
La chaîne Youtube Le Parisien a publié aujourd’hui une nouvelle vidéo qui s’appelle Des trains des années 70 sauvés de la casse pour relancer de nouvelles lignes de nuit. Vous voulez découvrir cette vidéo et la regarder en streaming, vous êtes chanceux on vous l’a mis de côté !
Depuis plusieurs heures, beaucoup d’internautes parlent de cette nouvelle vidéo sur les réseaux sociaux et elle fait aussi réagir les gens sur de nombreux forums de discussion. Ce n’est pas la première fois que la chaîne Youtube Le Parisien sort une vidéo qui fait parler d’elle, et nous connaissons votre grand intérêt pour ce style de contenus.
Avez-vous un problème avec cette vidéo ? Ou bien avez-vous vu une petite erreur dans le contenu que vous venez de regarder ? Vous avez 2 grands moyens pour parler à un Youtuber, le moyen le plus commun est en utilisant l’adresse email qui est affiché sur sa chaîne Youtube (dans la partie “A propos”). Cependant, tous les youtubers n’ont pas forcément le temps de répondre à chacun d’entre vous, c’est pour cela que vous pouvez aussi essayez de les contacter sur leurs réseaux sociaux.
Vous avez maintenant toutes les informations sur la vidéo Des trains des années 70 sauvés de la casse pour relancer de nouvelles lignes de nuit, on espère que ça vous convient et que vous y avez trouvé votre intérêt. Vous avez déjà regardé la vidéo en entier ? Pensez à checker notre site pour trouver d’autres contenus liés à Le Parisien, on en a pas mal de disponible et de nouvelles vidéos arrivent très prochainement, faites nous confiance !
Il est maintenant temps de nous quitter, merci d’avoir lu cet article, on se revoit très vite sur Allo Trends !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Des trains des années 70 sauvés de la casse pour relancer de nouvelles lignes de nuit publiée par la chaine Youtube Le Parisien :
« Abandonnées », « cannibalisées », « vandalisées », voire « squattées », des rames datant de la fin des années 1970 ont été sauvées de justesse par la SNCF. Envoyées à la casse, elles seront finalement restaurées. L’objectif : les remettre sur les rails pour relancer de nouvelles lignes de trains de nuit . Un travail titanesque qui occupe le technicentre Charente Périgord, situé près de la gare de Périgueux. L’atelier a récupéré une grosse partie des 51 voitures sauvées in extremis quand le gouvernement a annoncé la réouverture des lignes nocturne en 2020. À cela s’ajoutent 71 voitures en fonctionnement que l’État a décidé de rénover. Il faut compter « 4 000 heures de travail environ par voiture pour une voiture couchette » et entre « 2 500 et 3 000 heures de travail pour une voiture sièges », explique Julien Polito, responsable d matériel roulant dans le technicentre. Les voitures sont désossées, désamiantées, remises d’aplomb, grenaillées, le cas échéant complétées quand des pièces ont disparu, repeintes et remontées. À l’intérieur, tout est enlevé, inventorié, retapé à neuf ou changé, et remis en place. « Les matelas (des couchettes) de première sont tous remplacés par des neufs », précise Julien Polito. L’atelier devrait avoir fini la remise en état de ses 93 voitures en mars 2023, alors que le gouvernent souhaite agrandir le réseau ferroviaire d’ici à 2030 en prolongeant les lignes existantes vers Albi, Aurillac, Barcelone ou Saint-Sébastien au Pays basque espagnol, et en créant des transversales telles que Bordeaux-Nice, Metz/Genève – Nice/Barcelone/Bordeaux. Au-delà du Paris-Vienne réactivé en décembre dernier et du Paris-Berlin annoncé pour fin 2023, l’ancien ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari, a aussi fait part de sa volonté de « relier Paris à d’autres capitales européennes : Madrid, Rome, Copenhague, peut-être Stockholm ».