Comme vous le savez, ce n’est pas la première fois qu’on parle de la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game sur Allo Trends, et à chaque fois ça vous captive toujours autant ! En même temps, on vous comprend, les contenus qu’on y trouve sont tout simplement uniques. C’est pour cette raison que l’on vous en parle en ce jour car cette nouvelle vidéo pourrait piquer votre intérêt.
En effet, la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game a décidé aujourd’hui de poster une nouvelle vidéo qui porte le titre de “Bois-des-Filion ne veut pas être "coupé en deux"”. Évidemment, vous pouvez dès à présent la retrouver en lecture intégrale sur notre site pour votre plus grand plaisir !
Depuis plusieurs heures, beaucoup d’internautes parlent de cette nouvelle vidéo sur les réseaux sociaux et elle fait aussi réagir les gens sur de nombreux forums de discussion. Ce n’est pas la première fois que la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game sort une vidéo qui fait parler d’elle, et nous connaissons votre grand intérêt pour ce style de contenus.
Il peut exister une hypothèse où vous avez besoin de contacter le vidéaste auteur de cette vidéo pour lui faire part de vos critiques, remarques ou bien conseils. Première solution pour contacter l’auteur de cette vidéo, c’est sur Youtube que ça se passe : Essayez de trouver son adresse email dans “A propos”. Si vous n’avez pas de réponse, vous pouvez réessayer de le contacter mais sur une autre plateforme. Twitter semble être un moyen assez simple pour interpeller un Youtuber à propos d’un de ses contenus.
Bon et bien c’est bientôt le moment de conclure ce papier, vous pouvez revoir la vidéo Bois-des-Filion ne veut pas être "coupé en deux" si vous le souhaitez, elle devrait être encore disponible quelque temps. Vous avez déjà regardé la vidéo en entier ? Pensez à checker notre site pour trouver d’autres contenus liés à Dernieres Nouvelles Game, on en a pas mal de disponible et de nouvelles vidéos arrivent très prochainement, faites nous confiance !
Nous on se retrouve très prochainement pour un nouvel article sur Allo Trends, à bientôt !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Bois-des-Filion ne veut pas être "coupé en deux" publiée par la chaine Youtube Dernieres Nouvelles Game :
#incidentboisdesfilion #beaudommage #boisfilion #incidentboisdesfilion
https://gotopnews.com/post/1560075
Le maire de Bois-des-Filion souhaite minimiser au maximum les inconvénients du prolongement de l'autoroute 19 sur son territoire. Après avoir longtemps réclamé le prolongement de l'autoroute 19, Bois-des-Filion craint maintenant d'être « coupé en deux » par les nouvelles infrastructures. Le maire appelle à un dialogue "plus ouvert" avec Québec pour éviter le pire. « La hauteur de ce viaduc créera une coupure qui ne permettra plus les vues d'est en ouest. Cela créerait un écran visuel très important qu'on veut éviter à tout prix », a déclaré le maire de Bois-des-Filion, Gilles Blanchette, en entrevue avec La Presse. Depuis plusieurs années, Bois-des-Filion réclame le parachèvement de l'autoroute 19, jugeant notamment qu'elle permettra aux citoyens de se déplacer plus rapidement. Mais à un an du début des travaux, son administration réclame trois mesures urgentes : premièrement, « abaisser » la hauteur du viaduc projeté sur le boulevard Adolphe-Chapleau, afin de préserver les vues et de mieux intégrer la structure au Urbain. PHOTO KARENE-ISABELLE JEAN-BAPTISTE, COLLABORATION SPÉCIALE Le maire de Bois-des-Filion, Gilles Blanchette Ensuite, « maintenir l'accès au secteur la Place du Parc » en réaménageant l'intersection l'avenue l'Érablière, que le Ministère prévoit actuellement fermer complètement. « Si on va de l'avant, on va perdre une bretelle d'accès, donc les gens devront tous converger au même endroit à la sortie de l'autoroute. Cela va créer un trafic de transit important », a déclaré le maire. Troisième mesure : reculer le mur antibruit afin préserver la qualité de vie des résidents la 39e Avenue, qui se retrouveraient sinon « avec un mur en plein devant chez eux ». « Nous demandons de rapprocher le mur antibruit de l'autoroute pour gagner en visibilité. Il y aurait alors une impression un peu moins massive devant les propriétés », poursuit l'élu. «Oui, c'est une autoroute, il y a forcément inconvénients, mais on veut les minimiser au maximum», insiste M. Blanchette, dont l'administration dit avoir déposé études circulation et études de bruit au ministère Transports « pour démontrer le bien-fondé ses demandes ». Un "traumatisme" enraciné Le maire Blanchette rappelle également que Bois-des-Filion avait déjà été "coupé en deux" il y a 50 ans, en avril 1973, "pour révéler un tracé de l'autoroute qui finalement n'est jamais venu". Depuis, le seul lien d'est en ouest est le boulevard Adolphe-Chapleau, où est prévu la construction du pont surélevé. « Nous vivons toujours avec ce traumatisme. Plusieurs propriétés ont disparu dans les années 1970. Personne ne veut revivre ça », souffle le maire dans une interview. Ces derniers mois, il dit avoir eu "plusieurs entretiens" avec le ministère des Transports, sans toutefois obtenir de garanties. Oui, ils nous écoutent, mais il n'en ressort rien de concret. A chaque fois qu'on apporte un point de vue, il n'est pas vraiment pris en compte. Et c'est comme ça depuis 2019. Gilles Blanchette, le maire de Bois-des-Filion, à propos de sa relation avec le ministère des Transports Il estime avoir une "bonne écoute" de la nouvelle ministre des Transports, Geneviève Guilbault, avec qui il espère dénouer l'impasse. Québec « ouvert » à la réévaluation d'éléments Au ministère des Transports, on se dit « ouvert à réévaluer certains éléments, respectant les différentes contraintes en présence et tenant compte des besoins de toutes les parties prenantes ». « Le projet est au stade de réalisation, mais la conception est toujours en cours, notamment pour le tronçon nord de future autoroute 19 situé à Bois-des-Filion », rappelle le porte-parole Martin Girard. Sur la question du pont surélevé, par exemple, Québec dit travailler « avec une firme d'architectes pour analyser différents concepts », en tenant compte « des contraintes géotechniques et hydrauliques et des normes de sécurité routière, mais aussi en considérant les recommandations du BAPE [ Bureau d'audiences publiques sur l'environnement]". « Par exemple, en termes contraintes hydrauliques, proximité rivière des Mille-Îles et hauteur nappe phréatique représentent un défi pour conception l'autoroute dans ce secteur », poursuit M. Girard. Quant à l'accès à la place du Parc, le porte-parole fait valoir qu'intégrer de manière harmonieuse une fin d'autoroute "représente un défi". « Une éventuelle fermeture l'avenue de l'Érablière pourrait être nécessaire pour une question sécurité, dans la mesure où la route 335 deviendra une autoroute à cette hauteur », soutient-il. Néanmoins, plusieurs options sont encore "en cours d'analyse". Faire reculer mur antibruit pour préserver la qualité vie des résidents est également complexe, selon le ministère, ce dernier étant nécessaire "afin limiter bruit l'autoroute et la piste multifonctionnel