Congestion dans le Grand Montréal | Sept options pour remplacer la voiture solo

Comme beaucoup d’internautes, vous attendiez depuis plusieurs heures la dernière vidéo de Dernières Meta-Nouvelles, sachez que votre attente va enfin pouvoir prendre fin, la vidéo est maintenant disponible depuis le 21 octobre 2022 !

Beaucoup d’entre-vous nous suivent depuis bien longtemps sur Allo Trends, et vous savez déjà que nous partageons très régulièrement les nouveaux contenus vidéos de la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles dont notre communauté est extrêmement friande. Et c’est pour cela qu’on vous en parle aujourd’hui, cette toute nouvelle vidéo devrait vous intéresser.

Vous commencez à en avoir l’habitude, à chaque nouvelle sortie de vidéo sur la chaîne Youtube de Dernières Meta-Nouvelles, on essaye de vous la proposer dans les plus brefs délais sur notre site. Nous vous invitons à découvrir sans plus tarder la vidéo Congestion dans le Grand Montréal | Sept options pour remplacer la voiture solo en vous rendant sur le player juste ici !

Depuis plusieurs heures, beaucoup d’internautes parlent de cette nouvelle vidéo sur les réseaux sociaux et elle fait aussi réagir les gens sur de nombreux forums de discussion. Ce n’est pas la première fois que la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles sort une vidéo qui fait parler d’elle, et nous connaissons votre grand intérêt pour ce style de contenus.

Vous rencontrez des soucis avec ce contenu ? Vous avez repéré une erreur dans la vidéo que vous souhaitez faire remonter au monteur ? Vous avez 2 grands moyens pour parler à un Youtuber, le moyen le plus commun est en utilisant l’adresse email qui est affiché sur sa chaîne Youtube (dans la partie “A propos”). Cependant, tous les youtubers n’ont pas forcément le temps de répondre à chacun d’entre vous, c’est pour cela que vous pouvez aussi essayez de les contacter sur leurs réseaux sociaux.

On est bientôt à la fin de la news sur la vidéo Congestion dans le Grand Montréal | Sept options pour remplacer la voiture solo, toute l’équipe Allo Trends espère que vous l’avez trouvé intéressante à lire. On espère vous revoir très vite sur notre site, en attendant vous pouvez retrouver d’autres vidéos de Dernières Meta-Nouvelles en vous baladant sur notre site ou bien même en allant directement sur la chaîne Youtube.

Mesdames et messieurs, nous arrivons à la fin de cet article Allo Trends, nous espérons que vous avez pris beaucoup de plaisir à lire, enfin au moins autant que nous on a eu à l’écrire !

À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Congestion dans le Grand Montréal | Sept options pour remplacer la voiture solo publiée par la chaine Youtube Dernières Meta-Nouvelles :

# #CongestionGrand #Montréal #Septoptions
https://gotopnews.com/post/517960
Face à l'important embouteillage que risque d'engendrer le méga chantier du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, dès vendredi, plusieurs options s'offrent aux usagers qui souhaitent éviter les embouteillages. En bref : vous devrez apprendre à abandonner la voiture solo pour les transports en commun ou même actifs. Explications, en sept points. Henri Ouellette-Vézina La Presse

Le métro

Si elle vous est accessible, la ligne jaune du métro de Montréal demeurera l'une des options les plus flexibles pour transiter entre la Rive-Sud et l'île de Montréal pour les prochaines années. Le ministère des Transports du Québec a déjà confirmé qu'au moins un train sera ajouté aux heures de pointe sur la ligne jaune, en vertu d'une entente avec la Société de transport de Montréal . Cela représente une cinquantaine de départs supplémentaires par jour. D'autres trains pourraient être ajoutés si la demande augmente. La sécurité devrait également être renforcée autour du terminus Longueuil et de la sortie de ligne à Berri-UQAM, du côté montréalais. Le train de banlieue

PHOTO HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ARCHIVES LA PRESSE La compagnie exo, qui gère de nombreux circuits locaux sur la Rive-Sud et qui exploite des trains de banlieue, étudie sérieusement l'option d'améliorer les passages sur la ligne de train Mont-Saint-Hilaire. Il ne faut pas oublier le train de banlieue. Bien que moins populaire, ce moyen de transport peut être très efficace. La compagnie exo, qui gère de nombreux circuits locaux sur la Rive-Sud et qui exploite des trains de banlieue, étudie actuellement sérieusement la possibilité d'améliorer les passages sur la ligne de train Mont-Saint-Hilaire. Des sources ont confirmé à La Presse que des discussions sont en cours avec le ministère à ce sujet depuis quelques jours déjà. C'était l'une des demandes de Trajectoire Québec et de l'Association pour le transport collectif de la Rive-Sud dévoilées la semaine dernière. Les bus

PHOTO BERNARD BRAULT, ARCHIVES LA PRESSE Autobus du réseau de transport de Longueuil

De nombreuses lignes de bus locales seront améliorées pour permettre aux usagers touchés par la fermeture du tunnel de se rendre à destination. Ce sera le cas des lignes 22, 61, 82, 84, 85, 120, 125, 161 et 180 du réseau de transport de Longueuil . D'autres lignes locales, comme la 532 en provenance de Varennes, accéléreront également le rythme. Les autobus au départ des stationnements incitatifs De Mortagne, De Touraine et Belœil, qui totaliseront 2 400 places disponibles, seront gratuits et culmineront au métro Radisson en voies réservées, avec une fréquence aux 10 minutes . Avis aux intéressés : deux laissez-passer gratuits seront distribués au métro Radisson aux usagers montant ou descendant des navettes, entre 5 h 30 et 19 h 30. tous les jours, pendant six semaines. Et le REM ? PHOTO ROBERT SKINNER, ARCHIVES LA PRESSE Un train REM lors d'essais à Brossard, en juin 2021

Le tronçon entre la Rive-Sud et le centre-ville de Montréal du Réseau express métropolitain devrait en théorie être prêt pour le début décembre, mais CDPQ Infra n'a pas encore confirmé de date. L'organisation indique qu'elle fournira une date 30 jours avant la mise en service, en fonction des tests en cours. L'antenne, qui relie Brossard à la gare centrale de Montréal via l'île des Sœurs, devait d'abord être inaugurée "fin 2021", mais cet objectif avait été revu dans les premiers mois de la pandémie de coronavirus. COVID-19, en 2020, après la fermeture des chantiers pendant plusieurs semaines. Le tronçon en question comprend six stations ainsi que la traversée du fleuve Saint-Laurent sur le nouveau pont Samuel-De Champlain. Selon plusieurs observateurs, il transformera la mobilité sur la Rive-Sud en transport en commun. Le vélo

PHOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVES LA PRESSE Cyclistes empruntant la « piste multifonctionnelle » du pont Jacques-Cartier

Enfourcher son vélo restera bien sûr une option non négligeable cet automne, et même en hiver, pour les plus courageux. Sur le pont Jacques-Cartier, les cyclistes peuvent utiliser la « piste polyvalente » 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pendant la saison douce. À l'approche de l'hiver, sachez toutefois que le sentier n'est ouvert qu'entre 5 h et 22 h 30. Sur le pont Samuel-De Champlain, le sentier est en principe ouvert en tout temps, mais il peut être fermé en raison d'événements météorologiques. Une fermeture "tôt" de la voie pourra également être ordonnée avant l'heure de pointe du matin "afin d'éviter que cyclistes et piétons ne soient coincés d'un côté du pont lors du retour en fin de journée", précise le Groupe Signature sur le Saint-Laurent. , qui gère le pont. Faire du covoiturage

Beaucoup ont réclamé ces derniers jours que le gouvernement développe une plateforme de covoiturage pour mettre en relation les personnes con