Beaucoup d’entre-vous nous suivent depuis bien longtemps sur Allo Trends, et vous savez déjà que nous partageons très régulièrement les nouveaux contenus vidéos de la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles dont notre communauté est extrêmement friande. Et c’est ainsi que nous avons pris la décision de vous partager en ce jour ce dernier contenu qui pourrait éveiller votre intérêt.
Pour ne rien vous cacher, quand on a vu que la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles avait publié une nouvelle vidéo qui s'appelait Entre 2% et 8%, "nous trouverons un solde", nous n’avons pas hésité une seconde à vous la partager pour que vous puissiez la découvrir !
La vidéo est actuellement en vogue sur le web et pourrait se retrouver au top dans les tendances de la plateforme de VOD de Google. Après son upload il y a à peine 30 minutes par la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles, beaucoup d’internautes ont commencé à la regarder avec grand intérêt. C’est d’ailleurs souvent comme ça sur cette chaîne qui publie régulièrement des vidéos semblables à celle dont nous vous parlons aujourd’hui.
Il peut exister une hypothèse où vous avez besoin de contacter le vidéaste auteur de cette vidéo pour lui faire part de vos critiques, remarques ou bien conseils. C’est pour cela que Youtube a mis en place une section "À propos" qui vous permettra de contacter tous vos youtubers préférés ainsi que toutes les chaînes dont vous avez besoin. Dans l'hypothèse où malgré ces conseils vous n’arrivez pas à joindre la chaîne souhaitée, il vous reste les réseaux sociaux comme twitter où il est très simple d’envoyer un message pour faire remonter une information.
On espère que vous avez aimé cette vidéo et qu'on ne s'était pas trompé en vous la proposant, en effet Entre 2% et 8%, "nous trouverons un solde" est une vidéo qui intéresse bon nombre des internautes en ce moment. Le saviez-vous ? Sur Youtube, vous pouvez trouver d’autres vidéos de Dernières Meta-Nouvelles qui ont pu être uploadé par d’autres utilisateurs et qui ne sont pas encore référencés sur Allo Trends. Si jamais vous êtes curieux, allez y faire un tour, on ne sait jamais !
Nous on se retrouve très prochainement pour un nouvel article sur Allo Trends, à bientôt !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Entre 2% et 8%, "nous trouverons un solde" publiée par la chaine Youtube Dernières Meta-Nouvelles :
#entre2et8noustrouveronsunsoldejaneirocouponcode #entre2et8noustrouveronsunsoldeinenglish #entre2et8noustrouveronsunsoldelyrics #entre2et8noustrouveronsunsoldeen
https://gotopnews.com/post/824821
Les Montréalais doivent s'attendre à une hausse de leurs taxes municipales plus élevée que ces dernières années, mais inférieure à 8 %, a indiqué lundi Valérie Plante. Philippe Teisceira-Lessard La Presse Isabelle Ducas La Presse Dans un entretien bilan pour sa cinquième année au pouvoir, la maire a fait valoir qu'elle tente de "trouver un équilibre" en vue de son budget de fin novembre, mais que la dépendance de la métropole aux impôts fonciers est problématique. Le sujet inquiète de nombreux Montréalais, qui ont reçu leur évaluation municipale au cours des dernières semaines, souvent en flèche. "Je ne veux pas augmenter les impôts des citoyens, ce n'est pas mon but dans la vie", a-t-elle déclaré. dit, assise sur un canapé dans son bureau. Elle a qualifié une augmentation de 8 % de « hors de question ». Mais "on ne peut pas non plus geler les impôts", a-t-elle ajouté, rappelant des augmentations de 2% ou moins ces dernières années. Un an après sa réélection, Valérie Plante disait que sa plus grande fierté des 12 derniers mois était justement d'avoir mis le débat sur la fiscalité municipale à l'avant-plan. "Ce modèle archaïque ne tient plus", a-t-elle lâché, sèche. PHOTO OLIVIER JEAN, ARCHIVES LA PRESSE La mairesse de Montréal, lors de sa réélection, le soir du 7 novembre 2021 Une des solutions, selon Mme Plante : s'entendre avec Québec sur des transferts plus généreux et plus stables à la métropole. Chaque année, "je cherche de l'argent pour des choses que je fais", notamment l'itinérance, le logement et la lutte contre le changement climatique, a-t-elle déploré. Sur le plan personnel, « c'est très difficile. C'est difficile parce qu'on les voit, les besoins, et on les entend." Une lueur d'espoir, tout de même : "ça va bien" avec le vice-Premier ministre, a assuré le maire. Autre solution : trouver de nouvelles sources de revenus, notamment par la taxation de la gestion non écologique . Un forum sur la question est prévu lundi. Mme Plante n'a pas voulu mettre de proposition sur la table avant d'avoir entendu le dénouement de cet événement. Le pont-tunnel, antidote à la voiture ? La congestion qui frappe plus que jamais la métropole depuis le début du projet de tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine pourrait être l'élément déclencheur pour inciter un plus grand nombre d'automobilistes à se tourner vers les transports en commun, selon le maire, qui se réjouit. "J'espère que les travaux du pont-tunnel donneront envie à beaucoup de gens d'utiliser le transport en commun", a-t-elle déclaré. S'ils sont coincés dans leur voiture pendant de longues minutes, voire une heure ou deux, ils peuvent penser qu'il est temps d'essayer les transports en commun. Les transports en commun en sont la clé de voûte. » PHOTO ROBERT SKINNER, LA PRESSE Valérie Plante, mairesse de Montréal, en entrevue avec La Presse Le nombre de voitures ne cesse d'augmenter à Montréal, il est donc normal que le réseau soit saturé. Valérie Plante, mairesse de Montréal En plus de faire perdre du temps aux automobilistes, les embouteillages affectent le transport des marchandises et perturbent la chaîne d'approvisionnement, ce qui a des conséquences sur l'économie, a noté Mme Plante. Même si les sociétés de transport ont mis en place des mesures pour inciter les navetteurs à opter pour les transports en commun, le maire a regretté que certains projets n'aient pas vu le jour plus tôt. Elle a notamment cité le prolongement de la ligne bleue, et un tramway dans l'axe de l'avenue Notre-Dame, déjà évoqué par le passé. «Si nous avions cela, imaginez à quel point la situation serait différente. Les gens auraient déjà effectué le transfert modal, ou ils auraient des options », a-t-elle déclaré. « Ces projets, en développement avec le gouvernement fédéral et le gouvernement du Québec, auraient dû être réalisés avant. Pour l'avenir, cependant, elle est optimiste quant à l'avancement des projets de transport en commun. Elle rappelle que les travaux pour le prolongement de la ligne bleue sont en cours, notamment la publication d'un appel d'offres pour le tunnelier, que la Ville participe au développement des gares du REM de l'Ouest , que le projet de l'Est est toujours sur les rails et que sa proposition de ligne rose entre le centre-ville et Lachine est inscrite au Plan québécois des infrastructures 2022-2032. REM centre-ville, "dans un second temps" Par ailleurs, Mme Plante s'est félicitée de l'éventuel prolongement de l'éventuel REM de l'Est jusqu'à Rivière-des-Prairies. La Presse révélait vendredi que cette possibilité était étudiée par le groupe de travail qui a pris la relève de CDPQ Infra en mai 2022 et qui réunit le gouvernement du Québec, Montréal et la Société de t