Beaucoup d’entre-vous nous suivent depuis bien longtemps sur Allo Trends, et vous savez déjà que nous partageons très régulièrement les nouveaux contenus vidéos de la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles dont notre communauté est extrêmement friande. Voilà pourquoi nous vous écrivons aujourd’hui cet article, car on sait déjà que cela va susciter votre intérêt.
Pour ne rien vous cacher, quand on a vu que la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles avait publié une nouvelle vidéo qui s'appelait Grand Prix de Bahreïn - Une grosse bagarre, puis la double sortie « indigeste » de Red Bull, nous n’avons pas hésité une seconde à vous la partager pour que vous puissiez la découvrir !
La vidéo est actuellement en vogue sur le web et pourrait se retrouver au top dans les tendances de la plateforme de VOD de Google. Après son upload il y a à peine 30 minutes par la chaîne Youtube Dernières Meta-Nouvelles, beaucoup d’internautes ont commencé à la regarder avec grand intérêt. C’est d’ailleurs souvent comme ça sur cette chaîne qui publie régulièrement des vidéos semblables à celle dont nous vous parlons aujourd’hui.
A la télévision, il est très difficile de rentrer en contact avec les animateurs ou bien même les producteurs d’une émission. Sur internet c’est beaucoup plus facile de contacter un vidéaste lorsqu’on souhaite lui faire des retours à propos d’une vidéo publiée sur Youtube ! Si vous souhaitez faire des retours au créateur de la vidéo, n'hésitez pas à contacter l’auteur en vous rendant dans la section “A propos” de sa chaîne youtube. Ou bien en tentant de le joindre sur ses réseaux sociaux tout simplement, c’est quand même bien pratique des fois twitter !
On espère que vous avez aimé cette vidéo et qu'on ne s'était pas trompé en vous la proposant, en effet Grand Prix de Bahreïn - Une grosse bagarre, puis la double sortie « indigeste » de Red Bull est une vidéo qui intéresse bon nombre des internautes en ce moment. Dans notre plateforme, vous pourrez trouver d’autres vidéos de Dernières Meta-Nouvelles, jetez y un coup d'œil à l’occasion, c’est pratique et ça peut vous permettre de trouver des contenus que vous n’aviez jusqu'alors jamais vu encore sur le web !
Mesdames et messieurs, nous arrivons à la fin de cet article Allo Trends, nous espérons que vous avez pris beaucoup de plaisir à lire, enfin au moins autant que nous on a eu à l’écrire !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Grand Prix de Bahreïn - Une grosse bagarre, puis la double sortie « indigeste » de Red Bull publiée par la chaine Youtube Dernières Meta-Nouvelles :
Max Verstappen (Red Bull) a défié Charles Leclerc (Ferrari) pour le leadership à Sakhir dimanche avant d'abandonner comme son coéquipier Sergio Pérez.
#GrandPrix #Bahreïn #Uneénorme
Cruel retour sur terre. Dimanche à Sakhir, Red Bull a subi un double abandon technique au début des Championnats du monde, qui n'était en soi pas le premier depuis avant 2018 et se déroulait chez Spielberg, mais c'était inquiétant que tout. conduite par son pilote principal Max Verstappen et son second pilote Sergio Pérez tout au long du Grand Prix de Bahreïn.
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Déjà dominée par la vitesse pure en qualifications pour la Ferrari de Charles Leclerc, l'écurie autrichienne n'a pas tenu 57 tours. En 2021, l'équipe de Milton Keynes a consacré beaucoup de temps et d'efforts au développement de la monoplace tout en peaufinant l'héritage du moteur Honda, ne déplaçant que tardivement les ressources vers la voiture 2022, avec la nouvelle RB18 à la fois en termes de fiabilité et de Max. Verstappen, qui se vantait de ne jamais être bouleversé à l'antenne, s'est plaint et a même envoyé un message concis sur les conseils de conduite donnés par sa position.
Grand Prix de Bahreïn "Ferrari est vraiment de retour !" il y a 16 heures
Un Mano Trois Tours Mano
Le Néerlandais n'avait aucune chance de gagner au 57e tour en raison de problèmes de carburant avec le moteur et son partenaire Checo Pérez a tout perdu dans le dernier tour et a été victime de la récupération d'énergie du système V6 fabriqué par Honda, désormais estampillé de la technologie Red Bull Powertrain. Son tête-à-queue est une aubaine pour Lewis Hamilton (Mercedes), troisième par la providence.
La finale de 2021 a été une dédicace miraculeuse pour lui, et l'ouverture de 2022 a été un véritable cauchemar. « Hallucinations au freinage moteur au milieu du virage », rapporte-t-il dès le 4e tour. "Je n'ai pas vraiment de traction", a-t-il poursuivi lors du Pass 11. Une manière d'exprimer son mécontentement. Deuxièmement, en dehors de la zone du DRS de Charles Leclerc, il sentait que la situation lui échappait.
Puis, aux tours 17, 18 et 19, son premier arrêt au stand lui fournit trois cartouches face à la Ferrari n°16. Sa brillante attaque sur les freins au virage 1 a trouvé que les deux premiers étaient une réponse intelligente de Monaco au virage 4 et le troisième du virage 3. Parce qu'il vient de bloquer la roue du côté droit.
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Rejeté par le seigneur rouge pour 3,6, l'alarme retentit au 28e tour : "Mes pneus meurent encore !" Retour en piste avec des neufs