Depuis le temps que vous nous suivez sur Allo Trends, vous commencez à avoir l’habitude qu’on vous parle de la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game, et de ses vidéos si virales qui font systématiquement parler d’elle sur le web, et même au-delà ! Parfois on hésite à écrire un article car on ne sait pas s' il vous plaira, mais aujourd'hui nous savons que cette vidéo vous intéressera.
Pour regarder la vidéo Miracle et désolation au métro de Rosemont qui a été postée aujourd’hui par la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game, cliquez sur la vidéo juste en haut. Vous pourrez ainsi la découvrir en streaming gratuitement directement sur notre site !
Là vidéo est à peine postée depuis moins d’une heure qu’elle fait actuellement extrêmement parler d’elle sur le web. D’habitude les nouvelles vidéos de la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game font bien moins parler. Bientôt en tendances ? C’est en tout cas tout le mal qu’on lui souhaite vu le boulot que fait cette chaine depuis de nombreuses années déjà !
A la télévision, il est très difficile de rentrer en contact avec les animateurs ou bien même les producteurs d’une émission. Sur internet c’est beaucoup plus facile de contacter un vidéaste lorsqu’on souhaite lui faire des retours à propos d’une vidéo publiée sur Youtube ! Pour obtenir l’adresse email d’un influenceur qui fait des vidéos sur internet, rendez vous sur la partie “A propos” de sa chaîne Youtube. Si malgré vos efforts, vous n’obtenez pas de réponse, essayez de le joindre sur un autre support. Twitter est très pratique pour contacter facilement les youtubers.
N'hésitez pas à nous faire un retour sur les réseaux sociaux si vous avez apprécié lire cet article à propos de la vidéo Miracle et désolation au métro de Rosemont. On espère vous revoir très vite sur notre site, en attendant vous pouvez retrouver d’autres vidéos de Dernieres Nouvelles Game en vous baladant sur notre site ou bien même en allant directement sur la chaîne Youtube.
On se retrouve bientôt pour un nouveau contenu sur Allo Trends, et en attendant on se dit Ciao à la prochaine !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Miracle et désolation au métro de Rosemont publiée par la chaine Youtube Dernieres Nouvelles Game :
#miracledésolation #métrorosemontai #Miracledésolation
https://gotopnews.com/post/1414352
Le projet de 193 logements de l'OMHM inauguré lundi dans le quartier Rosemont J'envisage sérieusement d'acheter un billet d'avion pour visiter les Highlands en Ecosse. J'y verrais le monstre du Loch Ness, j'en suis sûr. Les miracles existent. J'en ai vu un de mes propres yeux lundi. Préparez-vous à tomber de votre fauteuil : un projet d'envergure a été inauguré à Montréal sans dépassement de coûts. Vous avez bien lu. L’Office municipal d’habitation Montréal a réussi à respecter le budget 112 millions dollars décrété en 2019 pour construire un nouvel immeuble 10 étages directement au-dessus la station métro Rosemont. Un projet annoncé avant la pandémie et avant l'inflation, les deux causes désormais invoquées comme explication universelle à tous les chantiers qui font exploser la caisse. L'édifice de l'OMHM comprend des bureaux ainsi que 193 appartements pour personnes âgées à faible revenu. Ils ont déjà commencé à emménager, comme Gisèle Germain, 82 ans, qui nous a fait visiter son T2. C'était délicieux, voire émouvant, de la voir accueillir tous ces visiteurs dans sa jolie petite maison. PHOTO ALAIN ROBERGE, LA PRESSE Gisèle Germain, nouvelle locataire, en discussion avec ministre québécoise l'Habitation, France-Élaine Duranceau, et la secrétaire parlementaire de ministre l'Habitation, Soraya Martinez Ferrada. La directrice générale l'OMHM, Danielle Cécile, a insisté sur le respect l'enveloppe budgétaire lors son allocution devant un auditoire rempli politiciens tous bords. La chose est si rare qu'elle méritait d'être soulignée au feutre fluo. En marge de l'événement, elle m'a dit que le budget devrait même passer un cheveu en dessous de la barre des 112 millions prévue. J'ai alors pensé à m'acheter un « 6/49 », en même temps que mon billet pour l'Ecosse. Il y avait de l'espoir, mais aussi une triste ironie, dans cette annonce. Car à trois coins rue, visible du tout nouvel édifice l'OMHM, se trouve l'un des projets qui a le plus glissé mémoire récente dans la métropole : le centre transport Bellechasse la Société transport Montréal . Ce projet est spectaculaire pour les mauvaises raisons. D'abord, son coût : 584 millions. PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, ARCHIVES LA PRESSE Le chantier du centre de transport Bellechasse, de la STM, en décembre 2022 C'est plus du double de la facture de 254 millions annoncée en 2017, et l'escalade n'est pas terminée. D'autres millions viendront s'ajouter au chantier pour acheter du matériel d'entretien et de recharge des bus électriques, ai-je appris. À titre de comparaison, voici ce que vous pouvez vous permettre aujourd'hui à Montréal pour un demi-milliard de dollars : Pour le groupe Broccolini, cette somme aura permis construire le nouveau siège social de la Banque Nationale, un imposant gratte-ciel 40 étages. Pour l'administration Plante, cela représente l'ensemble des sommes qui seront consacrées à l'achat bâtiments et de terrains au cours la prochaine décennie, pour rendre le logement abordable. Pour HEC Montréal, plus modeste, cela équivaut à moins la moitié du coût total de son nouveau campus 235 millions dans le quartier des affaires. PHOTO ROBERT SKINNER, ARCHIVES LA PRESSE Le nouveau siège social de la Banque Nationale affiche une facture d'environ 500 millions. PHOTO YVES TREMBLAY LES YEUX DU CIEL, ARCHIVES LA PRESSE Le chantier du pavillon HEC Montréal, photographié en 2022 1 /2 Bref, la facture du garage STM est franchement incompréhensible. La nouvelle directrice générale la STM, Marie-Claude Léonard, reconnaît en entrevue que de nombreuses « leçons » ont déjà été tirées ce projet. Le principal est que l'étape de planification ne peut pas être ignorée. Dans ce cas, les analyses sol semblent avoir été faites dans l'urgence, ce qui n'a pas permis de détecter la friabilité la roche. Cette lacune s'est transformée en un problème de sécurité majeur lors de la construction. Des sources proches du dossier dénoncent également une « instrumentalisation politique » de la STM par l'administration Plante, qui a demandé un changement de concept en 2018 pour que le garage devienne en partie souterrain. Les devis pour cette nouvelle version auraient été préparés à la va-vite, me disent ces sources. La gouvernance du projet a été resserrée en cours de route, mais le mal était déjà fait. La seule chose que la STM puisse faire, c'est de modifier ses pratiques pour l'avenir, reconnaît Marie-Claude Léonard. Notamment pour le prolongement de la ligne bleue, qu'elle gérera d'ici 2029. Il y aura aussi des leçons, ou plutôt des apprentissages, à tirer du projet voisin de l'OMHM. Sa gestation été très longue il a été proposé pour la première fois en 2011 mais l'OMHM investi des efforts considérables et un budget spécial de 4 millions pour assurer un suivi serré des dépenses tout au long du projet. Le di