Victimes de fluidité

Sur Allo Trends, vous aimez y retrouver les contenus les plus frais d’internet. Et bien une fois encore on va pouvoir vous régaler puisque depuis le 16 janvier 2023, une nouvelle vidéo est disponible sur la chaîne de Dernieres Nouvelles Game et c’est pour cela qu’on vous la partage sans plus tarder !

Beaucoup d’entre-vous nous suivent depuis bien longtemps sur Allo Trends, et vous savez déjà que nous partageons très régulièrement les nouveaux contenus vidéos de la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game dont notre communauté est extrêmement friande. Et c’est pour cela qu’on vous en parle aujourd’hui, cette toute nouvelle vidéo devrait vous intéresser.

En effet, la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game a décidé aujourd’hui de poster une nouvelle vidéo qui porte le titre de “Victimes de fluidité”. Évidemment, vous pouvez dès à présent la retrouver en lecture intégrale sur notre site pour votre plus grand plaisir !

Et comme on pouvait s’y attendre, la dernière vidéo de la chaîne Youtube Dernieres Nouvelles Game fait un tabac sur les premiers retours qu’on a pu lire ! Elle réussit à intéresser de nombreux internautes, ce qui n’est pas toujours facile au vu de la quantité de contenus qu’on trouve maintenant sur internet ainsi que sur les applications telles que TikTok, Facebook ou Instagram.

Grâce à Internet, on peut aisément parler aux vidéastes pour leur poser toutes les questions qu’on a en tête, ou bien même leur faire part de critiques (constructives s’il vous plaît!). Lorsqu’on souhaite envoyer un petit mot à un créateur de contenu sur internet, le plus souvent on utilise son adresse email tout simplement ! Vous pouvez l’obtenir en vous rendant sur sa page Youtube, rubrique “A propos”. Mais attention, ils ne lisent pas tous leur boite mail, dans ce cas passez par Twitter.

Avant de se quitter, on espère déjà que la vidéo Victimes de fluidité vous a plu, ou qu’elle a répondu en temps cas à vos attentes. Nous espérons vous retrouver au plus vite sur Allo Trends, d’ici là vous allez pouvoir regarder d’autres vidéos de Dernieres Nouvelles Game en cherchant un peu sur notre plateforme dédiée. Si vous avez déjà fait le tour, allez sur Youtube, le contenu y est quasi infini !

On se retrouve bientôt pour un nouveau contenu sur Allo Trends, et en attendant on se dit Ciao à la prochaine !

À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Victimes de fluidité publiée par la chaine Youtube Dernieres Nouvelles Game :

#vieillissementcognitif #Victimesfluidité
https://gotopnews.com/post/1397839
Des fleurs et des peluches ont été déposées par des habitants du quartier à l'angle rue Parthenais et de la rue Rouen en hommage à petite Mariia Legenkovska, fauchée par un automobiliste le 13 décembre dernier. Régulièrement ignorés élus et des gestionnaires de la mobilité, citoyens qui dénoncent les aménagements routiers qui incitent à la vitesse excessive automobilistes ont souvent l'impression que personne ne prend au sérieux. Même quand le pire arrive. C'était le lundi 12 décembre. Les élus l'arrondissement de Ville-Marie présentaient leur plan local déplacements sur Teams à des groupes d'employés municipaux et d'acteurs montréalais. Interrogée sur l'augmentation des déplacements en transport motorisé dans le quartier depuis le début des travaux du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, Annie Lambert, chef de division Mobilité et Occupation du territoire, a répondu qu'aucune mesure de sécurité supplémentaire n'était envisagée. « Ça va bien. Les mesures en place fonctionnent », a-t-elle dit, selon deux personnes présentes à la rencontre, ajoutant que l'arrondissement n'avait pas l'intention compter le nombre de véhicules sur les routes son territoire. Nous en sommes sortis déçus, cela nous paraissait peu. Une personne présente Moins 24 heures plus tard, une écolière 7 ans, Mariia Legenkovska, a été frappée à mort par un conducteur la Rive-Sud au volant son VUS dans une rue résidentielle étroite Ville-Marie, provoquant la consternation au Québec. La Presse a demandé une entrevue avec Mme Lambert, mais notre demande a été refusée et nous avons été dirigés vers l'attaché de presse du comité exécutif de la Ville. « La rencontre décembre dont vous parlez a servi alimenter discussions avec les partenaires pour une planification concertée ; il n'y a pas de document final à partager », explique Hugo Bourgoin, agent des relations avec médias la Ville Montréal. Mauzerolle ainsi que les responsables l'urbanisme et de la mobilité ont manifesté leur volonté d'agir rapidement avec une approche systémique à l'échelle du quartier », ont-ils déclaré à l'issue la réunion. "100% aussi dangereux" Depuis années, des groupes de citoyens réclament améliorations qui obligent les automobilistes à ralentir. Si leurs demandes reçoivent un accueil courtois, en effet, ils se heurtent à la volonté de favoriser la « fluidité » du transport motorisé dans Ville-Marie, déplorent-ils. Même après un drame. Le 28 juillet 2019, Roger Proulx se promenait près de chez lui au coin des rues D'Iberville et Hochelaga lorsqu'il a été heurté par le conducteur d'une camionnette Honda qui tournait à gauche sur Hochelaga. Arrivée précipitamment à l'hôpital après avoir été informée de collision par la police, sa femme, Nathalie Cronier, s'attendait à trouver son mari portant un plâtre ou un pansement sur tête. PHOTO DOMINICK GRAVEL, LA PRESSE Nathalie Cronier Au lieu de cela, elle a vu une personne intubée si grièvement blessée qu'elle n'a pas réalisé au début qu'il s'agissait de son mari. Les médecins ont informé Mme Cronier qu'il n'avait plus qu'une heure à vivre. La mort de son mari l'a "démoli", dit-elle. L'un des enfants du couple a développé un choc post-traumatique qui lui a fait perdre connaissance de manière inattendue. « Il faisait beau, en plein été, mon mari mesurait 1m80, mais la conductrice a dit qu'elle ne l'avait jamais vu. Vu l'état de Roger, je pense qu'elle allait vite, mais on ne le saura jamais car il n'y avait pas de caméra. » Après la mort du piéton, la Ville de Montréal a construit des saillies de trottoir à cet endroit et a placé des passages pour piétons en matière rouge. Cependant, la matière rouge résiste mal à l'usure des roues des véhicules et est déjà gommée par endroits. À suite collision mortelle, des citoyens ont également demandé que limite de vitesse sur rue D'Iberville soit augmentée 50 km/h à 30 km/h; l'axe traverse un environnement résidentiel dense. Mais la Ville refuse et fixe la limite de vitesse à 40 km/h. Chaque semaine, Mme Cronier voit des automobilistes atteindre 70 km/h sur cette rue en pente. "C'est 100% aussi dangereux qu'avant", a-t-elle déclaré. Mon fils passe par là tous les jours pour aller à l'école. Roselyne Escarras, qui habite le quartier depuis des années, se souvient avoir été choquée par le refus de conseillère Sophie Mauzerolle d'abaisser la limite à 30 km/h sur rue D'Iberville. PHOTO DOMINICK GRAVEL, LA PRESSE Roselyne Escarras « J'ai dit à Mme Mauzerolle que je la tiendrais personnellement responsable de la perte de vies futures parmi les résidents. Elle m'a fait savoir qu'elle n'appréciait pas mon commentaire. Mais regardez où nous en sommes aujourd'hui. en raison de sa proximité avec le pont Jacques-Cartier, emprunté par 90 000 automobilistes chaque jour. « Comparativement au Plateau et à Rosemont, nous sommes retar