Beaucoup d’entre-vous nous suivent depuis bien longtemps sur Allo Trends, et vous savez déjà que nous partageons très régulièrement les nouveaux contenus vidéos de la chaîne Youtube SYMPA dont notre communauté est extrêmement friande. Voilà pourquoi nous vous écrivons aujourd’hui cet article, car on sait déjà que cela va susciter votre intérêt.
En effet, la chaîne Youtube SYMPA a décidé aujourd’hui de poster une nouvelle vidéo qui porte le titre de “Un Commandant de bord a Eté Expulsé d’un Avion à 5000 Mètres Mais a Survécu”. Évidemment, vous pouvez dès à présent la retrouver en lecture intégrale sur notre site pour votre plus grand plaisir !
La vidéo est actuellement en vogue sur le web et pourrait se retrouver au top dans les tendances de la plateforme de VOD de Google. Après son upload il y a à peine 30 minutes par la chaîne Youtube SYMPA, beaucoup d’internautes ont commencé à la regarder avec grand intérêt. C’est d’ailleurs souvent comme ça sur cette chaîne qui publie régulièrement des vidéos semblables à celle dont nous vous parlons aujourd’hui.
A la télévision, il est très difficile de rentrer en contact avec les animateurs ou bien même les producteurs d’une émission. Sur internet c’est beaucoup plus facile de contacter un vidéaste lorsqu’on souhaite lui faire des retours à propos d’une vidéo publiée sur Youtube ! Si vous souhaitez faire des retours au créateur de la vidéo, n'hésitez pas à contacter l’auteur en vous rendant dans la section “A propos” de sa chaîne youtube. Ou bien en tentant de le joindre sur ses réseaux sociaux tout simplement, c’est quand même bien pratique des fois twitter !
N'hésitez pas à nous faire un retour sur les réseaux sociaux si vous avez apprécié lire cet article à propos de la vidéo Un Commandant de bord a Eté Expulsé d’un Avion à 5000 Mètres Mais a Survécu. On espère vous revoir très vite sur notre site, en attendant vous pouvez retrouver d’autres vidéos de SYMPA en vous baladant sur notre site ou bien même en allant directement sur la chaîne Youtube.
Mesdames et messieurs, nous arrivons à la fin de cet article Allo Trends, nous espérons que vous avez pris beaucoup de plaisir à lire, enfin au moins autant que nous on a eu à l’écrire !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Un Commandant de bord a Eté Expulsé d’un Avion à 5000 Mètres Mais a Survécu publiée par la chaine Youtube SYMPA :
Chaque jour, environ 10 millions de personnes prennent l’avion pour aller d’un point A à un point B. Presque 100 000 avions décollent et atterrissent sans problème. Mais de temps en temps, très rarement, un accident arriver et provoquer des crises d’aviophobie dans le monde. Comme cette fois où un commandant de bord a été en partie expulsé de son cockpit et s’est retrouvé à pendouiller dans l’air à 5000m d’altitude !
Comme souvent dans ce genre de cas, rien ne semblait anormal au début. Les pilotes avaient de l’expérience, l’avion avait l’air en parfait état et l’équipage était professionnel et amical. Personne ne s’attendait à l’événement tragique qui allait arriver…
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11 Conseils Pratiques Qui Pourront te Sortir de Situations Critiques https://www.youtube.com/watch?v=zTB2z7fY2QY;
HORODATAGE :
Ce qui est arrivé à la fenêtre gauche du cockpit 1:02
Si seulement le commandant de bord n’avait pas enlevé sa ceinture... 2:11
Ce qui a sauvé sa vie 3:09
Le manque d’oxygène 3:37
L’équipage pensait que le commandant était mort 4:32
Atterrissage d’urgence 5:02
Mais pourquoi l’accident s’est-il produit ? 6:34
Et ce n’est pas le seul exemple… 7:07
#situationcritique #avions #aviation
Musique par Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
SOMMAIRE :
- Le 10 juin 1990, quatre membres d’équipage et 81 passagers sont montés à bord de l’avion. A 8h20, le copilote a réalisé un beau décollage et le vol British Airways 5390 a quitté Birmingham en direction de Malaga en Espagne.
- L’équipage s’apprêtait à servir les repas. Le steward Nigel Ogden est entré dans le cockpit, quand soudain, on a entendu une forte détonation. Les passagers ont eu très peur car ils ont cru qu’il y avait une explosion.
- La vraie cause du chaos était le hublot gauche du cockpit. Il avait été séparé du fuselage de l’appareil et avait été expulsé. On l’a plus tard retrouvé à Didcot.
- La décompression liée à la disparition de la fenêtre avait créé un flux d’air sortant du cockpit. Et si tu te souviens bien, le commandant de bord avait déjà enlevé sa ceinture. L’homme a alors été arraché de son siège et est passé par la fenêtre.
- Un des passagers a plus tard raconté à la presse qu’elle avait vu un homme suspendu à la fenêtre, avec deux autres hommes et une femme accrochés à ses jambes pour essayer de le ramener dans le cockpit.
- Pendant ce temps, les passagers pensaient que l’avion prenait feu et ont commencé à paniquer. La porte du cockpit était aspirée vers l’intérieur et tapait contre le panneau de contrôle, ce qui empêchait de faire certaines manœuvres.
- L’avion n’avait pas assez d’oxygène pour tout le monde. Le copilote s’est donc attelé à une tâche délicate : atteindre une attitude où les passagers et l’équipage pourraient respirer normalement. Après avoir accompli cette mission, il a passé un appel d’urgence.
- Mais même s’ils pensaient qu’il était déjà mort, l’équipage continuait de retenir son corps. Ils y étaient toujours accrochés quand l’avion a fait un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Southhampton.
- Bien sûr, il était en état de choc mais il est retourné travailler en moins de cinq moins et a continué à piloter jusqu’en 2008.
- Les enquêteurs ont découvert que 27 heures avant le vol, lorsque le pare-brise avait été installé, 84 des boulons utilisés dans le processus avaient un diamètre trop petit et les autres boulons étaient trop courts !
- Mais l'accident du vol British Airways 5390 n'a pas été le seul accident où un membre d'équipage a failli être expulsé de l’avion.
- Le 14 mai 2018, un vol de Sichuan Airlines se dirigeait de la Chine vers le Tibet. Lorsque l'avion a atteint l'altitude de croisière de 9 753 m, le pare-brise droit a soudainement explosé dans une détonation assourdissante.
- Le commandant de bord, qui était un ancien pilote militaire, a réussi à reprendre le contrôle manuel de l'Airbus A319, et l'avion a effectué un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Chengdu.
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